GB150规定,钢材许用应力的确定,应同时考虑材料的抗拉强度,(),(),和蠕变极限

来源:www.tikuol.com 发布时间:2019-09-22 17:10
题型:填空题

问题:

GB150规定,钢材许用应力的确定,应同时考虑材料的抗拉强度,(),(),和蠕变极限.

答案:

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题型:单项选择题

按()分类,有价证券可分为政府证券、政府机构证券和公司证券。

A.证券发行主体的不同 

B.是否在证券交易所挂牌交易 

C.募集方式的不同 

D.证券所代表的权利性质

题型:单项选择题

维系蛋白质二级结构的化学键主要是()。

A.氢键

B.肽键

C.盐键

D.疏水作用

E.范德华作用力

题型:单项选择题

为被忽略或虐待的青少年提供保护服务,这属于( )的主要内容。

A.拓展性的青少年社会工作

B.发展性的青少年社会工作

C.预防性的青少年社会工作

D.治疗性的青少年社会工作

E.保护性的青少年社会工作

题型:阅读理解与欣赏

飞船返回咋“退烧”

  飞船返回再入大气层进入距地面80公里至40公里的稠密大气层时,是气动加热量最严重的一段,返回舱表面温度将高达上千摄氏度,像一个大火球。如果不采取防热措施,整个返回舱将被烧为灰烬。那么,怎样为飞船“退烧”呢?

  据专家介绍,为飞船“退烧”的措施主要有3种:“冰块式退烧”——吸热。吸热是采用导热性能好、熔点高和热容量大的钛合金等金属材料,吸收大量气动热量。用这类材料做飞船返回舱的蒙皮,气动加热传给飞船的热量为蒙皮所吸收、储存。这种方法防热能力有限,只适用于加热量很小的部分。

  “酒精式退烧”——像发烧时擦酒精一样,用辐射散热的方法将热量散去。这种方法只适用于最大热流不超过每平方米100卡的情况。

  “釜底抽薪式退烧”——烧蚀。就是用一些高分子材料做飞船的蒙皮,有意识地让它在高温加热时烧掉,将热量带走,从而达到保存主要结构的目的。如玻璃钢。烧蚀防热是广泛用于载人飞船再入大气层时降温的一种方法,目前,随着技术的发展,烧蚀材料的种类很多。

  有关专家说,我们对飞船返回舱的外表采取了有效的隔热和降噪措施,可以保证舱内的温度和噪声均在航天员可承受的范围内。——选自2005.10.17.《扬子晚报》

1、文章主要运用了哪几种说明方法?就其中的一种方法举例说明其作用。

 _____________________________________________________

2、文章介绍了为飞船“退烧”的三种措施,但它们由于自身的不同特点,适用范围也不同,“冰块式退烧”适用于_______________;“酒精式退烧”适用于______________;而“釜底抽薪式退烧”则广泛用于_________________。

3、“据专家介绍,为飞船退烧的措施主要有3种”一句中“主要”一词能否删去,为什么?

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题型:单项选择题

不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。

A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压

B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高

C.冷却水流量不足,导致水温偏高

D.空压机吸排气阀关闭不严